RENAULT ORJİNAL EDC OTOMATİK ŞANZIMAN BEYİN VİTES KUTUSU BEYNİ MEGANE 3 1.5DCI 310320749R
RENAULT ORJİNAL EDC OTOMATİK ŞANZIMAN BEYİN VİTES KUTUSU BEYNİ FLUENCE 1.5DCI 310320749R
RENAULT ORJİNAL EDC OTOMATİK ŞANZIMAN BEYİN VİTES KUTUSU BEYNİ MEGANE 3 1.5DCI 310320254R
RENAULT ORJİNAL EDC OTOMATİK ŞANZIMAN BEYİN VİTES KUTUSU BEYNİ FLUENCE 1.5DCI 310320254R
ÜRÜNLERİMİZ SIFIR VE ADINIZA FATURALI OLARAK GÖNDERİLMEKTEDİR
ARACINIZA UYUMLU OLMADIĞINI DÜŞÜNÜYORSANIZ
BİZİMLE İRTİBATA GEÇEBİLİRSİNİZ
SATIN ALMIŞ OLDUĞUNUZ ÜRÜN HARİCİNDE ÜRÜN GÖNDERİLMEZ
YANLIŞ YADA İSTEMEDİĞİNİZ ÜRÜN GELDİĞİNDE İADE EDEBİLİRSİNİZ
Fiyat ve Stok Bilgisi için bizimle iletişime geçiniz.
Edc Otomatik Şanzıman Beyin Vites Kutusu Beyni Fluence Megane 3 310320749R
EDC Şanzıman, bir çeşit yarı otomatik şanzıman türüdür. Renault markasının geliştirdiği bu yarı otomatik sistemde 6 ileri vites söz konusudur. İkili kavrama sistemi ile çalışan EDC şanzımanda ilk kavrama 1, 3, ve 5 ileri, ikinci kavrama da 2,4 ve 6 ileri için çalışır.
Manuel vitesli araçlarda tork konventörü aracın hangi güçle devam edeceğini belirler. Ancak yarı otomatik vites yapısında ve EDC şanzımanlı araçlarda tork konventörü bulunmaz. Çünkü şanzımanın kendisi motordan aldığı güce göre vites değişimini yapar. Burada şanzıman otomatik olarak, yol şartları, sürücünün uyguladığı gaz ve motorun gücünü optimize ederek doğru vitesi seçer. Vites geçişini de en az sarsıntı ile tamamlar.
Çalışma prensibi şöyle özetlenebilir: Şanzıman dişlileri senkromeçlerle birbirine geçer. Her biri bir kavramaya bağlı olan ve iki adet kamalı mil üzerinde hareket eden bu dişliler, sistemin işlemcisinden gelen komutla yönlendirilirler. Dişlilerden biri istenen kavramada iken diğeri bir üst kavramada bekler. Bu da sarsıntısız geçişi kolaylaştırır.
Vites gövdesi üzerindeki "+” işareti manuel olarak vites arttırmak içindir. Yine vites gövdesi üzerindeki "-” işareti manuel olarak vites düşürmek için kullanılır. Otomatik vitesli diğer araçlarda olduğu gibi EDC şanzımanlı bir otomobilde de "P” işareti park, "R” işareti geri vites, "N” boş vites anlamına gelir.